Auto-Abo ab 18: Welche Anbieter Fahranfänger nehmen und was es kostet
Kurz gesagt
Mit 18 nehmen dich sieben Anbieter, darunter FAAREN, MILES, SIXT+ und Stellantis, meist mit Aufpreis oder Leistungsgrenze. Die anderen verlangen zwei bis drei Jahre Führerschein, begleitetes Fahren zählt mit. Mit 19 kostet allein die Haftpflicht für einen elf Jahre alten Polo bis zu 4.530 € im Jahr (Stiftung Warentest, Oktober 2026). Ein neuer Citroën C3 im Abo kostet im selben Jahr 5.148 €, mit Vollkasko, Steuer und Werkstatt. Stand: Oktober 2026.
Führerschein bestanden, aber die Versicherung frisst das Budget? Hier steht, welche Abo-Anbieter dich mit 18 nehmen, welche Hürden neben dem Alter zählen und wann sich das Abo gegenüber einem eigenen Gebrauchten rechnet.
Nimmt mich mit 18 überhaupt ein Anbieter?
Ja, sieben von 42. Die anderen starten mit 20, 21 oder 23. Doch das Alter ist selten die Hürde. Zwei Dinge entscheiden: wie lange du den Führerschein hast, und was die Versicherung kostet. Das erste bestimmt, wer dich nimmt. Das zweite, ob sich das Abo rechnet. Beides steht hier.
Begleitetes Fahren zählt mit. Wer mit 17 die Prüfung besteht, sammelt ab diesem Tag Führerscheinzeit. Zwei Jahre sind dann mit 19 voll, ohne begleitetes Fahren erst mit 20. Frag vor der Bestellung nach, ob der Anbieter so rechnet.
Wer nimmt mich mit 18?
Sieben Anbieter schreiben „ab 18“. Vier davon knüpfen Bedingungen daran: einen Aufpreis, eine Leistungsgrenze oder eine Mitgliedschaft.
| Anbieter | Führerschein | Was für junge Fahrer gilt |
|---|---|---|
| FAAREN | keine feste Dauer | „ab 18 bei den meisten Autos“, einzelne Inserate und Partnerhändler verlangen mehr |
| MILES | Kartenführerschein | im ersten Führerscheinjahr nur bestimmte Modelle, laut AGB „ggf. eine erhöhte Rate“ |
| SIXT+ | ab dem ersten Tag | Zuschlag unter 23, Betrag erst im Bestellprozess; je Fahrzeugklasse höheres Mindestalter |
| Stellantis &You | 3 Jahre, sonst Aufpreis | 50 € im Monat für junge Fahrer (Preisliste) |
| KINTO | keine feste Dauer | über 111 kW (151 PS) erst ab 23, kein Aufpreis, Abschluss beim Toyota-Händler |
| Athletic Sport Sponsoring | keine feste Dauer | nur für Sportler, Beamte, Bundeswehr |
| Sport Auto Plus | keine feste Dauer | nur mit Mitgliedschaft im Sportverein oder Fitnessstudio |
Wer nimmt mich mit 19 oder 20?
Vier weitere. Drei davon schreiben zwar „ab 18“, verlangen aber zwei Jahre Führerschein. Mit begleitetem Fahren bist du da mit 19, sonst mit 20.
| Anbieter | Alter | Führerschein | Was für junge Fahrer gilt |
|---|---|---|---|
| FINN | ab 20 | keine feste Dauer | bis 22 nur Autos bis 150 kW (204 PS), 19 € im Monat Aufpreis |
| Auto Ritter | ab 18 | 2 Jahre | einzelne Inserate erst ab 20 oder 23 |
| Wheego | ab 18 | 2 Jahre | über Kompaktklasse erst ab 21, Zuschlag unter 23 möglich |
| Wuddi | ab 18 | 2 Jahre | einzelne Autos erst später |
Erst ab 21 oder 23: Drivio, INSTADRIVE, MOCEAN und Carminga ab 21 mit 3 Jahren Führerschein, movver ab 21, Europcar ab 21 mit 20 € Aufpreis unter 23, movme und FlexxDrive ab 23.
Quelle: AGB und Voraussetzungsseiten der Anbieter, geprüft am 28.10.2026. Bedingungen ändern sich und weichen je Modell ab. Maßgeblich ist, was im Bestellprozess beim jeweiligen Auto steht.
Was kostet mich das Abo mit 19, und was ein eigenes Auto?
Beim ersten eigenen Auto ist nicht das Auto der größte Posten, sondern die Versicherung. Als Fahranfänger startest du in Schadenfreiheitsklasse 0. Im Abo zahlst du die Versicherung des Anbieters mit, zu seinen Konditionen, nicht zu deinen.
Die Rechnung, beide Male mit 19:
| Eigener Gebrauchter | Auto-Abo | |
|---|---|---|
| Auto | VW Polo, 11 Jahre alt | Citroën C3, 110 PS, neu, bei Stellantis &You |
| Versicherung | nur Haftpflicht, eigene Police in SF 0: bis zu 4.530 € im Jahr, also rund 378 € im Monat | in der Rate, mit Vollkasko (750 € Selbstbeteiligung) |
| Über die Eltern als Zweitwagen | rund 1.480 € im Jahr, also rund 123 € im Monat (SF 1) | entfällt |
| Steuer, Wartung, Reparaturen, Reifen | zahlst du selbst | in der Rate |
| Im Monat | 378 € Versicherung, dazu Auto, Werkstatt, Steuer | 379 € Rate + 50 € Aufpreis = 429 €, alles drin außer Tanken |
Versicherung: Stiftung Warentest, Modellkunde mit 6.000 km im Jahr, Stand 13.10.2026. Abo: Stellantis &You, 12 Monate, 1.000 km im Monat, Aktionspreis vom 29.10.2026.
Das Urteil: Wer sich mit 19 selbst versichert, zahlt allein für die Haftpflicht eines alten Polos 378 € im Monat. Da ist noch kein Euro für das Auto, die Kasko, die Steuer oder die Werkstatt drin. Für 51 € mehr steht ein neuer Kleinwagen mit Vollkasko vor der Tür. Können dich deine Eltern als Zweitwagen versichern, dreht sich die Rechnung: Dann kostet die Versicherung 123 €, und der eigene Gebrauchte gewinnt, solange die Werkstatt still bleibt.
Mit 20 wird das Abo billiger, weil FINN dich dann nimmt. Ein MG3 kostet dort 325,50 € im Monat, 19 € Aufpreis eingerechnet.
Wo ist der Haken?
Du sammelst keine eigenen schadenfreien Jahre. Im Abo bist du nicht Versicherungsnehmer, der Anbieter ist es. Deine Schadenfreiheitsklasse bleibt in dieser Zeit stehen. Wer nach zwei Jahren Abo ein eigenes Auto versichert, startet wieder in SF 0 oder knapp darüber. Der Zweitwagen bei den Eltern baut dagegen eigene Jahre auf, und die sind später Geld wert.
Was muss ich tun, bevor ich bestelle?
- Zähl deine Führerscheinjahre, nicht dein Alter. Bei Auto Ritter, Wheego und Wuddi brauchst du zwei Jahre, bei Stellantis drei ohne Aufpreis. Begleitetes Fahren zählt.
- Frag zuerst die Eltern. Ein Zweitwagen in ihrer SF-Klasse ist die einzige Lösung, die billiger ist als das Abo und dir eigene Jahre bringt.
- Rechne den Aufpreis in die Rate. FINN 19 €, Europcar 20 €, Stellantis 50 €. SIXT+ zeigt den Betrag erst im Bestellprozess.
- Prüf die kW-Grenze vor der Suche. FINN sperrt unter 23 alles über 150 kW, KINTO alles über 111 kW. Filtere vorher, sonst ist das Wunschauto im Bestellprozess weg.
- Lies die Selbstbeteiligung. Bei einem Unfall zahlst du sie selbst, als Fahranfänger ist das Risiko dafür am höchsten. Beim C3 sind es 750 €.
- Rechne mit der Probezeit. Sie läuft im Abo weiter. Musst du den Führerschein abgeben, läuft auch die Rate weiter.
- Klär die Bonität. Der Anbieter prüft deine SCHUFA, auch mit 18. Ohne eigenes Einkommen wird es knapp, mehr dazu im Guide Auto-Abo ohne Schufa.
Für wen das Abo mit 18 passt: für dich, wenn du ein oder zwei Jahre ein Auto brauchst, für Ausbildung oder Studium, und die Eltern-Lösung nicht geht. Für wen nicht: wenn du das Auto fünf Jahre fahren willst und deine Eltern dich als Zweitwagen versichern. Dann zählt jedes eigene schadenfreie Jahr mehr als jede Rate.
Am Ende bleibt es bei den zwei Fragen vom Anfang: Wie lange hast du den Führerschein, und wer versichert dich? Die Antworten findest du in unserem Auto-Abo-Vergleich und gesammelt unter Voraussetzungen für ein Auto-Abo.
Alle Angaben ohne Gewähr. Bedingungen und Preise ändern sich, maßgeblich ist der Bestellprozess beim Anbieter.
FAQ
Über den Autor
Werkstudent
Leonardo ist das Gesicht hinter den myAutoAbo-Videos auf Instagram, TikTok und YouTube. Er recherchiert jede Woche neue Modelle, beobachtet Marktentwicklungen und erklärt in den Guides, worauf du beim Auto-Abo & Leasing achten musst, bevor es teuer wird.